郑和下西洋－人类航海史上的传奇

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　　郑和是中国历史上伟大的航海家，世界文明交流的先行者。在１４０５－１４３３的２８年间，郑和率领船队七下西洋，打通并拓展了中国与亚非三十多个国家和地区的海上交通，为世界航海事业的发展和各国人民的交流做出了不可磨灭的贡献。

　　　　郑和七下西洋，最多时率船二百多只，人员达两万七千多人，主要航线多达四十多条，总计航程十六万海里，是世界古代航海史上人数最多、行动范围最广的远洋航行活动。郑和１４０５年首下西洋，比哥伦布发现美洲新大陆早８７年，比达·伽马经过好望角早９２年，比麦哲伦环球航行早１１４年，他无疑在人类文明史及世界航海史上写下了辉煌的一页。

　　　　明洪武四年（１３７１），郑和出生在云南昆阳州（今昆明市晋宁县）宝山乡和代村一个世代信奉伊斯兰教的回族家庭里。其六世祖赛典赤·赡思丁·乌马尔是元初杰出的政治家，死后被封为"咸阳王"。其子孙因长期与汉族共处，改从汉俗，定为马姓，郑和本姓马，就来源于此。      
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9 I% N5 N1 y7 R" ?　　　　洪武十四年（１３８１），明太祖朱元璋发动了统一云南的战争，郑和的父亲在战乱中死去，十一岁的郑和被明军俘获，惨遭阉割，随后被送到当时的北平燕王朱棣府上做了宦官，并深受器重。      

! b1 T; u+ u; |  H. M! j　　　　洪武三十一年（１３９８），朱元璋病死，其长孙朱允炆即位，称建文帝。登位后，建文帝为巩固政权，下令削藩。朱棣不甘，于是先发制人，起兵发难并夺得帝位。郑和在这场史称"靖难之役"的战争中功勋卓著，于永乐二年（１４０４）被明成祖朱棣御笔赐姓"郑"，从此马和改名为郑和。明宣德六年（１４３１），明宣宗因郑和历经永乐、洪熙、宣德三朝，忠心辅佐三帝，敕封郑和为三保太监，此后三保太监也成为郑和专有的代名词了。
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  w1 i4 v# @) @& Y3 U! H　　　　明永乐年间，经济繁荣富庶，在对外关系上，明成祖朱棣锐意进取，重点实行开放政策，表现出更大的积极性与主动性，自登基后第三个月起，就派遣使者四处活动。郑和从永乐元年起，就进行过几次小规模的航海活动，访问暹罗、日本等比较近的国家，因此掌握了一定的航海与造船知识。在出访日本过程中，郑和还促成明朝与日本建立外交关系，敦促日本肃剿中国沿海倭寇，显示了其杰出的外交才能。

) ~8 s8 S" c: l. X" Y" u　　　　永乐二年（１４０４），明成祖决定派遣大船队下西洋，郑和作为朱棣的心腹，学识渊博，熟知兵法，通晓阿拉伯语言文字，熟悉西洋各国各地区的情况，信奉佛教与伊斯兰教，并且了解航海，具有外交才能，因此成为下西洋统帅的不二人选。      

6 b1 Q! a- {4 v' w; L1 d　　　　明宣德六年（１４３１），已是花甲之年的郑和奉命第七次下西洋，此次船队所到地方最多，范围最广，几乎走遍了南海、北印度洋沿岸地区以及阿拉伯半岛和非洲东岸诸国。宣德八年（１４３３），当船队航行到古里附近时，郑和因操劳过度病逝。郑和这位海之骄子，奋斗在海上，成功在海上，最终也殉职于海上。      
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　　　　郑和七下西洋历经永乐、洪熙、宣德三朝，使明朝与海外各国广泛建交，发展了多种形式的海外贸易，促进了中外各国的文化交流与发展，是中国外交使上历史性的突破。就世界而言，它也使数十年后才开始的欧洲大航海时代的各种航海活动相形见绌，是人类历史上规模最大的一次航海活动。郑和作为七下西洋的统帅，是当之无愧的人类航海史上的传奇。

我是死神

我们中国的一代伟大航海家啊！只可惜当时明朝中国只是向西方耀武扬威，显示我们中国多么富有而已，并没有打算发展科技和经济，结果引得一些西方“豺狼”贪婪我们大中华的富有，为了得到这些富有，经过一百多年阴谋的发展，最终侵略了我大中华之龙威！